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第53章 身边的变化 (第1/2页)

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在梦里,秦老爷子跟秦叔宝说了很多话,醒过来时,秦叔宝却忘得一干二净。

依旧是雷打不动的早功之后,秦叔宝吃了早饭,把最后的草药和野味打包好,趁着太阳还没出来,早早地踏上了进县城的旅途。

当然,周建国留下的支票也没有落下。

尽管王富贵两口子已经从娘家回来了,那辆摩托车自然也骑了回来。

秦叔宝却没有再去借用,毕竟哥俩的关系还僵着,这节骨眼去用车,不合适。

所幸昨晚虽然做了些奇奇怪怪的梦,精神头却养得很足。

花半小时到镇上,秦叔宝脸不红气不喘,正赶巧碰到进县城的汽车车,一分钟都没耽搁。

“秦小哥,好些日子没见你进城了,这回是去卖货呢?”

售票员是个三十来岁的大哥,叫郑树绩,等秦叔宝把包放车尾箱后上车,热情地跟他打起了招呼。

从第一次跟老爷子进县城送药材开始,秦叔宝坐这趟车起码得上百次,早就跟司机和售票员混熟了,因此两人并不生分。

秦叔宝的信息他自然知道,同样,秦叔宝对他也有所了解。

“是啊,前两天有事耽搁了,再不送进城,就得坏咯。”秦叔宝笑呵呵地回应,目光扫了一圈,现空位不少,于是找了个靠窗的位置坐下。

“对了,郑书记,今儿是啥情况,咋没几个人啊。”

书记是郑树绩的绰号,取的是名字的谐音,基本上熟人都这么叫。

听他这么一问,郑树绩不由得叹了口气,等车行驶平稳了,在秦叔宝身边的位置上坐下,一脸气愤地说道:“人肯定不少,只是坐的不是咱这趟车。”

“不应该啊,不坐这车坐啥?难道有那么多人财买了汽车不成?”

秦叔宝不解,镇上进县城的班车其实就两趟,上午一趟,下午一趟,而大多数人进城都会选择上午。

像今天这样空这么多位置的情况十分罕见。

“买啥小车啊,有这闲钱,都能在县城买套房子了。”郑树绩苦笑。

在这种西部地区,经济水平不高,即便是县城里的房价都很少超过三千的。相比之下,私家车的价格则没那么平民化。

一辆车的钱,还真能在城里买套房。

不等秦叔宝追问,郑树绩道出了缘由,“你最近没进城,不晓得也正常。县城里开了两个班车,目的地就是咱们镇上。我他娘的就想不通了,城里的轻松钱不赚,非得跑这破地方来跟我们抢饭碗,我日他大爷的。”

一般来说,往返于乡镇和县城之间的班车,都是镇上的私人户,搭载的多半都是进城的乡亲。

而作为交通中心的县城,则很少会主动往某个乡镇车,这样通勤成本跟入座率相比,不划算。再加上县城周边的小镇也多,要每个镇都照顾到,不切实际。

可这回县城偏偏就往镇上通车了,这其中自然有值得深思的因素。

“人家往这边通车,你们就没想过反对?”秦叔宝暂时没想明白原因,反问道。

班车虽然是私人车主,但是不是谁想开就能开的。

公路过道得收所谓的“养路费”,大城市还好,会有专门的收费站,管理制度也比较完善。

不过乡镇的管理就比较松散,公路大多都是被有能量的人给承包下来,每年给政府缴纳一定的承包费,再从有车的车主身上捞钱。

乡下有车的很少,所以班车受影响就比较明显。

当然,钱也不是白交,只有交了钱的人才有资格往城里通车。

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